Il Comando motorizzato SMT/2-R (brevettato) è utilizzato per l´apertura e la chiusura di sezionatori in cabine di MT con comando rinviato.

Tale attrezzatura, opportunamente installata, permette di convertire un sezionatore manuale gi´ presente in cabina, installato a circa 5-6 m da terra, in un sezionatore motorizzato, con possibilità di comando a distanza per apertura e chiusura senza l´intervento dell´operatore sul posto. L´apparecchiatura è attrezzata per l´applicazione del sistema di rilevazione guasti mod. PCRV, da noi fornito.

I tempi di intervento di apertura/chiusura del sezionatore, da quando viene dato l´impulso di comando, rientrano in un massimo di 10 sec.

La messa in opera del Comando motorizzato SMT/2-R non richiede fuori servizio dell´impianto se non quello strettamente necessario alle operazioni di collaudo dello stesso. Il circuito elettrico di comando e segnalazione è realizzato secondo quanto disposto dalla DY1050 e pertanto compatibile con le UP installate.

Il Comando motorizzato SMT/2-R (brevettato) è utilizzato per l´apertura e la chiusura di sezionatori in cabine di MT con comando a fioretto.

Tale attrezzatura, opportunamente installata, permette di convertire un sezionatore manuale gi´ presente in cabina, installato a circa 5-6 m da terra, in un sezionatore motorizzato, con possibilità di comando a distanza per apertura e chiusura senza l´intervento dell´operatore sul posto. L´apparecchiatura è attrezzata per l´applicazione del sistema di rilevazione guasti mod. PCRV, da noi fornito.

I tempi di intervento di apertura/chiusura del sezionatore, da quando viene dato l´impulso di comando, rientrano in un massimo di 10 sec.

La messa in opera del Comando motorizzato SMT/1-R è possibile con interventi di installazione relativamente veloci e costi ridotti, rispetto alla sostituzione di sezionatori manuali esistenti con sezionatori motorizzati.

Il cidrcuito elettrico di comando e segnalazione è realizzato secondo quanto disposto dalla DDY1050 e pertanto compatibile con le UP installate.

Il Comando motorizzato SMT/2-R (brevettato) è utilizzato per l´apertura e la chiusura di un sezionatore (IMS) installato all´interno di uno scomparto.

Tale attrezzatura, opportunamente installata, consente di convertire un IMS manuale in un sezionatore motorizzato, con possibilità di comando a distanza per apertura e chiusura senza l´intervento dell´operatore sul posto. I tempi di intervento di apertura/chiusura del sezionatore, da quando è dato l´impulso di comando, rientrano in un massimo di 15 sec.

L´installazione dell´apparecchiatura in oggetto non condiziona l´azionamento manuale del sezionatore IMS e risulta possibile senza effettuare il fuori servizio se non quello eventualmente necessario per il collaudo.

L´apparecchiatura è attrezzata per l´applicazione del sistema di rilevazione guasti mod.PCRV, da noi fornito.

Per la reversibilità del sistema di trasmissione ad ingranaggi, utilizzando l´apposita leva in dotazione, è possibile sia la manovra manuale di apertura che di chiusura. Il circuito elettrico di comando e segnalazione è realizzato secondo quanto disposto dalla DY1050 e pertanto compatibile con le UP installate.

Il Comando motorizzato SMS-SF6 è utilizzato per l´apertura e la chiusura di un sezionatore (IMS) installato all´interno di uno scomparto in SF6 della famiglia DY802.

Tale attrezzatura, opportunamente installata, consente di convertire un IMS manuale in un sezionatore motorizzato, con possibilità di comando a distanza per apertura e chiusura senza l´intervento dell´operatore sul posto. I tempi di intervento di apertura/chiusura del sezionatore, dall´impulso di comando, rientrano in un massimo di 15 sec.

L´installazione dell´apparecchiatura in oggetto non condiziona l´azionamento manuale del sezionatore IMS e risulta possibile senza effettuare il fuori servizio se non quello eventualmente necessario al collaudo.

Per la reversibilità del sistema di trasmissione ad ingranaggi, utilizzando l´apposita leva in dotazione, è possibile sia la manovra manuale di apertura che di chiusura.

Il circuito elettrico di comando e segnalazione è realizzato secondo quanto disposto dalla DY1050 e pertanto compatibile con le UP installate.

Il Comando motorizzato SMS-SF6 è utilizzato per l´apertura e la chiusura di un sezionatore (IMS) in SF6 o a vuoto installato su palo.

Tale attrezzatura, opportunamente installata, consente di convertire un IMS manuale in un sezionatore motorizzato, con possibilità di comando a distanza per apertura e chiusura senza l´intervento dell´operatore sul posto. I tempi di intervento di apertura/chiusura del sezionatore, dall´impulso di comando, rientrano in un massimo di 15 sec.

L´installazione dell´apparecchiatura in oggetto non condiziona l´azionamento manuale del sezionatore IMS e risulta possibile senza effettuare il fuori servizio se non quello eventualmente necessario al collaudo.

Per la reversibilità del sistema di trasmissione ad ingranaggi, utilizzando il fioretto esistente è possibile sia la manovra manuale di apertura che di chiusura.

Il circuito elettrico di comando e segnalazione è realizzato secondo quanto disposto dalla DY1050 e pertanto compatibile con le UP installate.

Il Comando motorizzato MBT è stato studiato e realizzato per l´apertura e la chiusura di un interruttore di B.T presente in cabine elettriche secondarie.

La motorizzazione applicata agisce sulla leva di comando dell´interruttore e la movimentazione è coordinata da un sistema di controllo e comando elettronico programmabile, che memorizza tutti gli eventi di intervento e di manovra appartenenti all´interruttore in oggetto.

Tale attrezzatura, opportunamente installata, consente di convertire un interruttore di B.T. manuale in un interruttore di B.T. motorizzato, con possibilità di comando a distanza per apertura e chiusura senza l´intervento dell´operatore sul posto. I tempi di intervento di apertura/chiusura del sezionatore, da quando è dato l´impulso di comando, rientrano in un massimo di 10 sec.

L´installazione dell´apparecchiatura in oggetto non condiziona l´azionamento manuale dell´interruttore e risulta possibile con tempi di interruzione relativamente bassi.

Il circuito elettrico di comando e segnalazione è realizzato secondo quanto disposto dalla DY1050 e pertanto compatibile con le UP installate.

Nei casi in cui si debba automatizzare, con sistema RGDAT, sezionatori da parete o in scomparti metallici, è possibile richiedere la fornitura e l´installazione del kit di ripartitori capacitivi corredati dal rilevatore di tensione, del tipo omologato dall´ENEL secondo le specifiche tecniche DJ1054 e DY811, da posizionare all´interno degli scomparti o sui sezionatori da parete esistenti, senza compromettere la struttura e le caratteristiche degli stessi.

Per la loro installazione è necessario un breve fuori servizio e messa in sicurezza del solo stallo interessato.

L´installazione del sistema di rilevazione delle fasi può essere effettuata: